来年、日本で開かれるサミットの開催場所は、日本の美しい自然と豊かな文化、伝統を感じていただける場所として伊勢志摩に決定されたというニュースを見ました。 既にわがe-ブックを読まれた方はお気づきのとおり、私は伊勢神宮などの千木が、アジアの楽園内では普通に見られる点に注目しています。
「人類最古の文明『アジアの楽園』探訪記」(広報配信中）こちらをご覧ください。
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皇大神宮（ja.wikipedia.orgから）屋根の前後の千木
e-ブックで紹介しましたほかにも、例えば西ジャワのスカブミの古いオランダ洋館でさえ伝統様式として千木が見え、タイ・バンチェンの例もお伝えしたとおりです。
西ジャワ・スカブミの郷土資料から タイ・バンチェン博物館前の土産物店
因みにスンダﾞのある人は、これに関する我が質問に対し、スンダ語で木が二股になっているのをチゲというそうです。私は関係あると思っています。
この類似性について、研究された資料は無いのではと思っていますが、この点を是非踏まえた上で誇るべきお国の施設に各国の首脳をご案内していただきたいと赤道を越えた島から気にしております。
いよいよ本題に入ります。まず、最初に感じましたのは、副題のとおりです。プミポン・アドゥンヤデート国王（ラーマ9世王） （1946年6月即位）は、考古学や博物にもご関心を持たれて各地をご訪問されていますが、１９７２年３月、妃殿下とともにバンチェン遺跡の発掘現場をご視察されました。
「それらの貝は、淡水からか海水からか分かっているのか？」
「遺物は発掘現場で見たいと思っているが、何故、これほど多くの遺骨や彩色土器が出てるのか？ ここは墓か？」
「赤く彩色された土器は、焼いた後で彩色したものだな？」
「遺骨の年代測定は、できてるのか？」「バンチェン遺跡は、国際的な関心事であり、年代測定には、皆の協力と参加が期待できるし、より信頼度が増すだろう。」
「この遺骨が第１、第２ピット（穴）よりも古いというのは、深いところにあったからということか？」
「ここに居た古代の人々と２００年前にここに移住してきた人たちに何か関係はあるのか？」
国王と妃殿下のご視察は、遺跡が特筆すべき国家的な考古学遺跡であると関係者に認識させ、それらの協力、バンチェン遺跡の永続的な保存と発展を呼び起こすこととなった。 （バンチェン国立博物館ガイドから）
国王と妃殿下のご視察は、７４年米ペンシルベニア大学との共同調査、７５年国立博物館開館、８０年ニュージーランドの大学の調査参加、ハワイ大学の遺骨調査、８２年から４年間の米国巡回展示、次いでシンガポール展示、８３年ケネディ財団の博物館への資金支援と国際化し、９２年、遂に世界遺産に登録されました。
２００６年に博物館はリニューアルしていますが、現場の考古学調査の状況も展示されています。現時点、東南アジア最古の遺跡の世界遺産です。
なお、敷地にたなびくタイの国旗が、インドネシアの紅白国旗を２つ上下に置き中央に幅のある青い帯を入れたものだと気づきました。日本は白地に赤丸で、３者が類似の親戚ものだとあらためて感じました。
本題の世界遺産バンチェン国立博物館の話に入る前に、軽い話題を一つ入れます。今回、楽園南から北まで動きましたので旅に関し、ルポを送ります。
１．治安
インドネシアのバンドゥン－ジャカルタの空港、タイのバンコク－東北田舎のバンチェンを動きましたが、バンコクの昼間、バス路線上は途中の休憩地点、深夜含めて治安上の不安は全くありませんでした。
２．バス移動
インドネシアの上記移動は、金・土は渋滞します。帰りのジャカルタ－バンドゥン間のバス移動は４時間の予定が５．５時間でした。タイは渋滞が有名ですが、今回の旅程では全くありませんでした。バスは安く、いずれもまあ日本同様で問題ないです。
バンチェン遺跡博物館は、ウドンからの長距離バスを降りて、３ｋｍくらいのトゥクトゥク３輪車で６０バーツです。帰りのバス停がないですが、ウドン方向への幹線道で手を挙げれば乗れます。
バンコク市内は、旅ガイドによると空港から街中へはタクシーを勧めてますが、大スーツケースを持たなければ、Informationで聞き、メモをもらいバスで移動するのが断然安いです。
私は、駅から市内移動でしたが、インドネシアのアンコッ乗合バスも負ける安さと走行距離です。
３．鉄道移動
実は神奈川県出身なため帰省経験がありませんので、寝台車に乗りたくてウドン－バンコク市内間を乗りました（１９：２０－翌朝０６：００着）。
驚きは駅に改札がなく（その位置横に売店）誰でもホームまで行けます。（乗車チェックがしっかりですので、結局、用の無い人はホームに居ません。嚙みつかない犬が２匹入り込んでましたが）
ウドンの駅の構えは立派で、切符売り場も親切です。値段は、安宿代プラス安バス代というところで妥当です。
寝台車は、ベッド幅が十分で車掌さんがベッドメイクしてくれます。何故かインドネシアでないのにアルコールの販売・飲用禁止です。
実は寝ている間の盗難をおそれ、バッグは枕の下に、靴もビニールに入れて枕元奥におくという、北海道の雪穴就寝を想い出す作業をしました（雪穴では防寒靴は枕の代わりに、手袋は懐にです。起きた時に凍っていないように）
客は酒を飲まず、屈強なセキュリティと車掌体制で、更に早朝、トイレに起きて分かったんですが、他の車両に行けませんので泥棒は朝捕まります。（ので、大荷物は通路に置かれています。）
日本と違い、終着の１時間くらい前に市内に入るとベッドは撤収されて（そのまま寝てても可のようですが）、数は多くないですが通勤客が乗ってきます。
オバさんがモーニングコーヒーを販売にきますので、荷物を確認しhot一息の一杯です。何故か１０バーツおまけしてくれました。
終着駅前で、線路に追い詰められたような産業廃棄物と最下層の暮らしを見ましたが、タイの表のモダンな顔とあまりに違うので、早く改善したらと感じました。小流とバナナで助けになっているのかもしれません。車窓から火炎樹が見えますが、インドネシアと同じ楽園の風景です。
バナナは救い
４．宿
空港近くで安い所は離れており、タクシー移動にならざるを得ず、渋滞するので飛行出発までの十分な余裕が必要です。
５．必需品 両国とも通常品は何でも買えると考えてよいです。
６．バンコク市内
翌日に北空港からの飛行出発があるので、予定を変更し夕刻には空港付近の宿に入るべく、市内の駅に着く朝から午後４時ころと決めて新設の歴史博物館見学とバックパッカー聖地での古洋書・和書探しに絞りました。聖地も大分整理された感があるのは昼間だったからかもしれません。
博物館は、２３０年前以降ということで、数千年、万年前を求める私には合いませんでしたし、歴史古洋書は見つかりませんでした。
結局、厚さ４ｃｍの安いインドネシアガイドと中西輝政さん、ドラッカー経営本和書という結果でした。バスで市内を動きましたので、思いのほか中華系店が広域に存在していることを感じました。
アジアの楽園の西の雄タイは、できれば専門の先生を訪問したく、再度、行きたいと考えています。
今回の遺跡見学でエッ！？と思ったことはいくつもありますが、博物館前の土産物店の千木（伊勢神宮、出雲大社などに見られる）には、びっくりしました。
土産物店は、現代風に改築されていますが、明らかに屋根と彫りのある千木は古いまま大小３つ（ギザのピラミッドのようでもあり、また、この数も意味あり？）大事に残されていますところに、心を見た感じです。
学校の憩いの場でしょうか、スンダ２段屋根のみならず上部に千木もあったことです（写真は見えにくいですが）。また、幹線道沿いの旧バス停を集めたんでしょうか、わらぶき小屋にも千木があるものが車窓から見えました（写真に撮れず）。
そして、私には不思議な手間をかけている町の普通の新築の民家と出雲大社（wikipedia mery.jpから）の一部が、その重なりにおいて似ているように見えました。
また、町の工房土産店のライオン、２段屋根の千木ではないが機能が同じ装飾(ジャワのバドゥイ族の場合は丸輪）もジャワ島・スンダを思い起こさせます。
タイやラオス、カンボジアの寺院で普通に見られる建物構造は、２段屋根、屋根の重なり、千木機能などにおいてジャワや日本のものとその一部ではあっても共通性があるということが、強く感じられました。
本でも書きましたが、日本では大変精神性の高い高貴な建造物にのみ見られる様式が、広いアジアの楽園では普通に多くあるということが、私が万年の文化を有する楽園の地を本家と考える所以です。
そして、日本の学界にこのことを学問的に研究した資料の無いことが不思議であり、私を動き回らせるエネルギーになっています。
期（学年）末試験を終え、早速、遺跡見学にアジアの楽園北部、タイ東北にある東南アジア最古という世界遺産バンチェン遺跡（７－５,０００年前頃～１,８００年前頃まで）を見学に行って来ました。旅行社で格安バンコク行きを買い、試験前なので遺跡の概要と行き方とバンコクでの見物をチェックしたくらいで出かけました。
ところが、ジャカルタの空港で便予定を確認したところ、時間、便名はいいのですが、行き先はこれまで何回かトランジットしたことがある市街東部の空港ではなく、北部の空港であることが分かりました。確かにバンコクの国際空港だそうですが、いやはやです。
バンコクなので、お寿司は控えるにしても旨いうどんにはありつけるだろうというささやかな期待はしぼみました。それはさておき、言葉も字も全く分からないタイ東北ウドンターニー（以下、ウドン）の田舎に行くプランは変更を余儀なくされました。大体、東京から青森に行く感じです。
今は海の上、かってはアジアの楽園だった上空を飛びますと生き残った島々が見えます。それにしても楽園は広かったなあ、多分何か痕跡はあるのだろうなと思いつつ。４時間で正午前に北部空港に着きましたが、駐機の飛行機も少なく記憶にあるあのバンコク空港での各国機の賑わいはなく、港内の店数も比較になりません。
うどんは全く無理と諦めました。Informationで行き方を聞きましたところ、お嬢さんが私の行きたい所をあの難しいタイ字で書いてくれ、外のバス乗り場〇番で〇〇行きに乗り運転手、車掌に見せなさいと言ってくれました（私にとっては通行手形）。
空港からの町のバス停と東北行き長距離バス乗り場は離れていますが、我々を町で降ろした後、空港へ戻るバスが、あんたはそのまま乗っていなさいと言い、途中、近い所で降ろしてくれる親切でした。
あとは、近くの店、バス乗り場、窓口、・・手形を見せて少しづつ進み、昼パンを買って便数の少ない出発１０分前の東北行バスに乗れました。（実際の出発は、予定の２０分後）
バスの予定では、到着は正に真夜中ですが何とかなるだろうです。実際、バスが着けば３輪トゥクトゥクの運ちゃん達が来て、値段を交渉して近くの適当な宿まで連れて行ってくれました。
出発してしばらく窓外を見てましたら、１時間ほどするとアレッ！？ラオスかな？カンボジアかな？という景色になってきました。
そして、ホントにびっくりしました。幹線道沿いに点々とあるローカルバス停らしき小屋があのバンドゥン・スンダの２段式屋根なんです。そして、看板で地名を確認すると(右下）ウドンにもバンドゥンがあります。
考えてみれば、バン コクなんですから、行きたい遺跡バン チェンがあり、バン ドゥンがあって不思議はない訳です。何せ楽園内のことですので！！。違う国、遠い遠い違う所というこれまでのイメージが、現場で変わりました。旅程は長かったですが。
２段式屋根、地名について、どっちからどっちに伝わったのかですが、アジアの楽園が沈んだ（７,０００年前）後、３,５００年前頃以降、学界では台湾－フィリッピン経由でアジアの楽園南部に人の大きな移動があったと考えられていますので、これもそのある時期ウドンターニー方面の方から南下し、ジャワ島スンダに伝わったのではないかと考えられます。
かって万年の昔、北上して行った人たちの子孫が、気候風土の違いから肌の色や容貌もすっかり変わり新たな経験を携え、長い年月の里帰り移動南下したのでしょう。そして、タイ東北のバンチェン遺跡などが川沿いにありますので、家財具・動物を積んだ船が活躍したと思います。
タイ東北のバンチェン遺跡など 同遺跡は、川沿い（バンチェン国立博物館から）
棚田式の基本構造とは別に、そもそも多くのピラミッドは、選ばれた少数の者が俗世を脱するように階段を上って高みの頂上部に至り、崇める天・神とのコミュニケーションの中で祈りを捧げて宗教的行事や天文活動を行うものです。この点でも強力ファラオのギザの角錐ピラミッドは、内部に意義がある少数派です。この流れで外形が同じものとしては、中国（青い目のミイラも多数あり）西安地区のものや、論議のあるボスニアなどのものがあります。その古さと内部がどうなのかは、これからの課題です。
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中国のピラミッド
news.ameda.jpから
グヌン・パダン聖地ピラミッドは、そこに人の居住の無かったことが確認されています。しかし、マチュピチュは、他と違って選ばれた神官などだけでなくいわば一族郎党がその高みに上がり居住したという点においてユニークです。
また、階段を上がって俗世を脱し、高みの施設で同種の活動をした本質に着目しますと、古代の出雲大社を最古最大の木造ピラミッドと私が称していますこともご理解いただけると思います。
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古代の出雲大社
Wikipediaから
そして、縄文の三内丸山も、高みにおいて八甲田山に向かい同種活動をしたと考えられ広義の小ピラミッドでしょう。広島の葦獄山は、階段ではなく俗世を脱する長い山道を登ってその頂上で同種活動を行った山ピラミッドでしょう。これらは、人類にとって重要な精神性において超古代から、その造形に通底するものを感じさせます。
そして、人類の百貨店であるアジアの楽園には、これらとは違った造形の注目すべき重要な建造物がジャワ島にあり、調査後報告します。
ピラミッドと聞くとあのエジプトのギザのものが思い浮かべられます。世界的に有名な正に傑作の金字塔ですが、実はピラミッド仲間では少数派です。それは、当地で普通にどこにでも見られるような、崇める天、神の造った火山として安定した造形の数多の山々と類似しています。それだけに人間が造る場合は大変です。
我がシェアハウス丘上から見える ブリトゥン島のピラミッド山
ピラミッド山
しかし、学界では最古とされるエジプトの最初のものは、４,６５０年前頃のサッカラのジェゼル王のピラミッドで、階段ピラミッドと呼ばれています。
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サッカルのピラミッド Wikipediaから
当地のグヌン・パダン、レバッ・チベドゥなどや中南米のものと類似の造形です。当地では、半年以上の雨季には、正に天、神が怒っていると感じるような雷が轟き、１－２時間の強く激しい雨が降ります。それはピラミッド角柱の角を丸くするほどのものです。そして当地は地震があり、これを恐れればかなり平たい構造のものすら当地にはあります。
この雨と地震の揺れのもたらす土石の緩みによる斜面の地滑り崩れは大きな問題です。グヌン・パダンではこの対策として、当地の人なら普通に思いつく棚田式にし、垂直と水平の石積みを工夫しています。
西ジャワの棚田 
雨などで丸くなった角柱と水平積み
グヌン・パダンは、近年の調査により斜面のすそ野まで棚田式になっていることが明らかになりました。また、南米の世界遺産マチュピチュも農耕生活の必要もあり、棚田式になっています。
グヌン・パダンの棚田式斜面（アリ・アクバル教授「遺跡グヌン・パダン」から）
![220px-80_-_Machu_Picchu_-_Juin_2009_-_edit[1]](http://www.sunda-wind.net/wordpress/wp-content/uploads/2015/05/220px-80_-_Machu_Picchu_-_Juin_2009_-_edit1.jpg)
マチュピチュ Wikipediaから
そこで問題は、当時、エジプトのナイル河畔は雨の少ない、地震もたいしたことない地域であるのに何故、棚田風にしたかです。グヌン・パダンの造形を採り入れたのでは？と考えさせられます。案の定その時代後には失敗もありましたが、強大な権力のクフ王は、天・神の造形をめざし、あの角錐金字塔の造形を完成させています。
グヌン・パダンは、表面の第１層は裾野まで棚田式ですが、内部の２層、３層もやはり棚田式であったのかという問題があります。これらの建造時代と造形の重要さからグヌン・パダン内部の形態の解明が注目されます。
１週間の期(学年）末試験が終わりました。やはり試験はそれなりに集中しますし、教室を出て２－３分で、あ！？間違えたと気づくことはしっかり覚えるでしょう。また、研究に向かえるウキウキ感もあります。さて、
インドネシアは、香港、オランダ、タイなどに次ぐ錦鯉の輸入国だそうで、アジアの楽園地区の伸びは大きいそうです。当地でも洋風ホテルのロビーとレストランの間に見つけて、へ～と思いました。水の流れは滝風で、そしてやはり船があるのが此処らしい。それらを佳しと感ずるところが楽園らしく、また、我が国の心情に通ずるものと感じます。
同じく、やはり目貫通りのレストラン喫茶は、ゴルフ用品販売などと併設された当地ではこじゃれた店です。そのインテリアは、壁にはアート写真、そして日本では考えられない万年前からのくり抜きの舟と農作業の笠・竹籠です。外では、子供のおもちゃですが、竹のバネを利用したスタビライザー付きのよくできた物運び(写真では小石）で、大型の実物は、グヌン・パダン遺跡造りにも使われたんだろうなと思わせられます。
此処の入学式は、かなり晴れやかで業者による記念撮影場が準備され、花ゲートを入ると背景は蔵書に囲まれた書斎セットになっています。家族総出の人も多く、今日ばかりは、私の撮影もどうぞとなりますので、女性の服装などご覧ください。バンドゥンに集まる娘さんのレベルが高い、という世評も確かに事実です。
当地では、大抵のお母さんはクルドゥンを着用して外に出ますので控え目に見え、欧米人には女性が抑圧されていると見えるようです。家事育児をこなし、息子、孫の大学入学式ともなれば結婚とともに一世一代のハレの日で、長い間の苦労も報われましたねと傍目にも見えます。が、バス通り裏の決して豊かな暮らしではない長屋地区で伸び伸びとママさんバレーに興じ、楽しそうに応援しているお母さんたちの光景を目にしたとき、やはりアジアのお母さんは山の神だと感じ（私だけではないと思います）ました。お母さん、お疲れ様です、ありがとうございます。
日本の皆さんも連休で行楽地に行かれていることでしょう。
先般、半年の学期に１度の日帰り研修バス旅行に行き、レポートも提出終わりましたので、ご報告です。前回の旅行は、学生がルーズで７時出発予定が９時近くになり、５時起きで示された集合時間前に来ていた日本人組をあきれさせましたが、今回は名簿確認、Tシャツ及び朝食受領などの後、７時過ぎに出発できました。向かったのは、バンドゥン南東約２時間のGarut地区で、お菓子工場見学と観光施設でした。学生は遠足気分ですが、企業の工場管理、販促、問題点、助言など５枚以上書いて提出というのが気になります。
それはさておき、観光施設はNaga村でした。入口に此処スンダの人が大切にする小刀Kujangが飾られ、土産物店が並ぶ中を通り、川のある低地(比高差約１５ｍ)まで階段を降ります。途中で視界が開けると、教室で教わったように、川のそばに家々が並び田畑がある伝統の風景が目に入ります。１３０人くらいの人たちが今も電気の無い（！）昔の生活をしています。そして、やはりここでも家には日本の神宮・大社と同じく千木があります。
ウガンダからのイブラヒム君は、国のと同じようなものだと懐かしそうに杵を手にします。人だかりで見えませんでしたが、ナイジェリアからのファルーク君は、村の人が２０cm位の竹楽器を口元で演奏している（写真は、budaya-Indonesia.orgから）と合わせてスンダの歌を歌って驚かせてくれます。西アフリカとアジアの楽園のスンダは近いです。
お日様とともに暮らし、隣も分かる長屋で農耕と民芸品作りが生計を支え、子供たちは階段を上り下りして通学していますが、町の騒音とは無縁、リストラもいじめも殺伐とした事件もない穏やかな生活です。途中休憩のガソリンスタンド前の空き地には、グヌン・パダン遺跡と同じ柱状節理の石柱を輪切りにした造形の敷石が作業を待っており、雨で霞む遠方にはピラミッド山が見えました。
見学を終えてスンダレストランで夕食し帰りました。たまたま着席し撮った写真を見ますと、手前２人がアフリカ、次の右は高地人が万年の暮らしをしているパプア、左は黒潮先の薩摩おごじょ、奥の隣の席の向うむき最右がエジプト、こちらを見ている右はアジアの楽園、マレーシア国境に近いタイ、左はアイヌの展示の充実を発表した北海道の道産子と、人類の旅さながらのものとなっています。現在、日本と韓国がダントツで学生多数派の双璧です。なお、今回のnaga村は、川そば低地でしたが、この国には山中で今も頑なに昔ながらの生活を守っているバドゥイ族の人々もいます（写真下右）。そこは、天国への橋を渡って行く聖地ピラミッド地区に入った外部の者は生きては帰れないと言われる所です。正に多様で昔が残っている国です。
NARA AKIRA pointed out in my flame work of theory that there are similarities among pyramids and historic megalithic relics in the world.
Those are even in different countries and far apart.
World heritage Borobudur is said that it followed structure of Gunung Pdang.
Machu Picchu has also similarity to Gunung Padang in its structure, pointed by an Indonesian architect Mr. Pon Purajatnika.
Japanese Dr.Takasi SAKAI wrote about it on Gunung Padang and Preah Vihear Temple in Cambodia in his research report.
Indonesian Dr. Danny Hilman explained in symposium that 6 megalithic sites are already found around Suka Bumi city in west Java within 60km include Gunung Padang.
ここは、乾季(５・６－１０月）と雨季しかないようです。赤道の反対なので、てっきり日本の逆と考えていました。先月末頃か、トンボが飛びましたので、いよいよ夏が終わり秋かと思っていましたが、今日学校へ行くときにセミがうるさいのに気づきました。家の前の森の木の上の方に緑鮮やかな新しい木が生えてきています。１本の木は、夏に葉が紅葉、落葉し、２週間くらいでまた新しい葉がつきました。最早季節感は混乱です。
此処の雨季は、日本と違って大体午後～夕方、すごい雷を伴って激しい雨が１－２時間続くというものです。めったに日本のように長くしとしとはないです。雷は確かに天、神が怒っているように感じます。そして、空が曇り、ぽつりと来たら１０分足らずでザーときますので、ともかく店かどこかに退避です。携行傘では対応できません。洗濯物の乾きもイマイチですし、帰路は逃げてることもできず、日本人は乾季がいいと思ってます。食堂の人に聞いたら、雨季がいいそうです。やはり雨は涼しいですし、作物の恵みであり、そもそも彼らは出歩きませんので。
結局、１年中半袖で暮らしてますので、季節感を求める方が虫が良すぎるのでしょう。やはり、日本は情感豊かになる風土であるとつくづく感じます。
4月に開催された「アジア・アフリカAA会議」60周年記念行事は、
盛会のうちに閉幕しました。
過去の投稿をまとめたので、ご覧ください。
